9月轻卡销量环比增15%福田加电江铃晋级第四

从数据中可以看出，排名靠前的企业增长动力减弱，排名靠后的企业迅速追赶，使得9月份轻卡企业销量差距呈现缩小趋势。这也让今年的十强榜单充满悬念，也放大了轻卡市场的整体提升。在轻卡市场第一梯队中，除了福田汽车、苍安汽车、江淮汽车、长城汽车、东风汽车等传统“五强”外，江铃汽车9月销量过万辆，成功排名行业第四。为进一步巩固在轻卡市场的领先地位，福田汽车持续加大电动化布局，近期推出了“venixing”纯电动轻卡专属平台。中国汽车工业协会公布的数据显示，9月份轻卡销量16.1万辆，环比增长同比增长15%，同比增长2.5%；前三季度累计销量148.2万辆，同比增长6.2%。传统“金九”销售期，轻卡销量实现同比、环比双双增长，但增速低于整个卡车市场平均水平。数据显示，9月份卡车销量达到31.2万辆，环比增长14.9%，同比增长28.9%； 1-9月累计销量271万辆，累计增长7.1%。福田加大电动化力度，江铃汽车晋升至轻卡市场第一梯队第四位。除了福田汽车、苍安汽车、江淮汽车、长城汽车、东风汽车等传统“五强”外，江铃汽车9月销量过万辆，成功跻身行业第四。作为光明中的领袖卡车行业，福田汽车9月销量突破3万辆，继续领跑。数据显示，9月份，福田汽车销售轻卡36140辆，同比下降11.2%；前三季度累计销量328,174辆，同比增长3.97%，继续稳居该细分市场双冠军。为进一步巩固轻卡市场领先地位，福田汽车将持续加大电动化布局。 10月21日，福田汽车推出纯电动轻卡专用平台“Venixing”。福田启明星辰平台的技术突破并不是孤立的平台变革，而是深深锚定了福田汽车“3050新能源战略”的核心布局。基于启明星平台开发的轻卡新产品将于2025年第四季度正式发布。三安汽车9月销售轻卡15076辆，同比增长23.8%，排名行业第二乌斯特里。 1-9月累计销量135406辆，同比下降7.63%，销量排名行业第三。江淮汽车9月销售轻卡14,670辆，同比增长0.15%，位居行业第三。 1-9月累计销量133204辆，同比增长2.12%，排名行业第四。江铃汽车9月销售轻卡13142辆，同比增长27.46%，排名行业第四。 1-9月累计销量98130辆，同比增长1.26%，位居行业第六。长城汽车9月轻卡销量12,902辆，同比下降10.76%，排名行业第五； 1-9月累计销量136223辆，同比增长3.11%，销量排名行业第二。东风汽车9月销售轻卡12039辆 同比下降26.35%n年，位居行业第六。 1-9月累计销量129,399辆，同比下降5.49%，位居行业第五。中国重汽继续领跑MGA业绩，而大通则增长强劲。中国重汽9月销售轻卡9606辆，同比增长49.44%，销量排名行业第七。 1-9月累计销量80968辆，同比增长24.47%，销量排名行业第七。前十名中，中国重汽继续领涨，单月销量同比增幅依然最大。上汽大通9月轻卡销量8896辆，同比增长40.67%，销量排名行业第八。 1-9月累计销量69988辆，同比增长26.58%，销量排名行业第八尝试。长篇广告 9月，汽车制造商销售轻卡6667辆，同比增长1.3%，位居行业第九位； 1-9月累计销量63669辆，同比增长42.39%，位居行业第十。鑫源汽车9月销售轻卡6013辆，同比下降6.86%，销量排名行业第十。 1-9月累计销量68003辆，同比增长2.52%，销量排名行业第九位。 9月销量前十榜单中，福田（第一）、长城（第五）、东风（第六）、新源（第十）四家车企销量同比负增长；在同比正增长的六家企业中，苍安（第二）、江铃（第四）、中国重汽（第七）和大通（第八）的增速彻底改变了轻卡行业。中国重汽、大通增速超40%。从前三季度累计销量来看，仅有长安（第三）和东风（第五）未能实现销量正增长；同比正增长的八家企业中，中国重汽（第七名）、大通大通（第八名）和远元商用车（第十名）的年增长率不仅明显高于轻卡市场平均水平，而且好于前六名的表现。从数据可以看出，排名靠前的企业增长动力减弱，排名靠后的企业迅速追赶，使得轻卡企业9月份销量差距呈现缩小趋势。这也让今年的十强榜单充满悬念，也放大了轻卡市场的整体提升。今年前三季度，轻卡市场完成全年200万辆预期目标的74.1%。 （商用车网记者 王悦悦） （编辑：公磊）