关税达到德国汽车公司，奥迪的收入在今年上半

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 作为德国专栏行业的最具代表性，车辆行业特别受美国关税政策的影响。 7月28日发布的2025财务报告中德国汽车制造商奥迪上半年的奥迪表明，由于对欧盟进口汽车的关税征收关税，公司税后的收入逐年下降了30％。根据财务报告，奥迪上半年的税后收入为13.46亿欧元，年下降了37.5％。奥迪首席财务官尤尔根·里特斯伯格（Jurgen Rittersberger）表示，收入下降的主要原因是美国关税和公司变更成本的增加。他说，埃斯塔德斯州的关税导致该公司损失了近6亿欧元。在今年上半年，奥迪的车辆交付量下降了近6％卢比。奥迪的母公司大众汽车集团最近发布了一份财务报告，称，由于美国的关税，该集团在上半年的额外费用约为13亿欧元，其营业利润逐年下跌33％。美国关税会影响德国汽车制造商的现金流。关税严重影响了德国汽车制造商的现金流。 《金融时报》引用了28日的报告，因为美国关税政策等因素，今年，三名德国主要汽车制造商的现金流量可能会减少100亿欧元。其中，德国德国梅赛德斯 - 奔驰公司在车辆生产业务中的现金流量可能会下降到去年的94亿欧元，至30亿欧元，大众汽车集团的现金流量从71亿欧元下降到33亿欧元，而BMW集团的现金流量将从48亿欧元降至48亿欧元。在关税的影响下，德国车辆行业仍然需要承担沉重的负担。 G埃尔曼（Erman）的车辆行业经历了巨大的影响。那么，美国和欧洲在27日“减轻汽车公司的负担”中达成的新贸易协定可以吗？尽管该新协议认为，美国对进口到美国的欧盟产品征收15％的关税，包括车辆，这已经比过去25％降低了，但钢铁和铝关税仍下降了50％。由于许多供应商已经通过了汽车公司的进口机构和原材料（例如铝和钢）的成本成本，因此汽车公司的收入得到了进一步压缩。汽车行业协会的德国主席表示，该协议仅造成了“部分改进”情况，而德国汽车行业仍需要带来数十亿欧元的负担。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）：总的来说，这是德国通用行业的重大负担，尤其是车辆行业。对我们来说，这NG略有改善，因为自4月份将减少以来，我们将继续支付的关税。但是归根结底，这仍然意味着德国汽车行业需要带来数十亿欧元的欧元。 （负责编辑：朱小海）